Os parceiros do Future: Fast Forward registam o projeto no PERTE VEC com a ambição de transformar Espanha num hub do veículo elétrico na Europa. A Asai participará como empresa líder em automação de processos industriais, com 21 anos de experiência no setor automóvel.
- Liderado pelo Grupo Volkswagen e pela SEAT S.A., o projeto é composto por 62 empresas, 61% das quais PME, de 11 comunidades autónomas
- Trata-se do maior agrupamento empresarial da história do setor automóvel em Espanha
- Marc Riera, diretor de Estratégia de Compras e Novos Projetos da SEAT S.A., foi nomeado presidente da assembleia geral e da comissão delegada do Future: Fast Forward
- Se a decisão do PERTE for positiva, o Grupo Volkswagen e a SEAT S.A. eletrificarão as fábricas de Martorell e Navarra, instalarão uma gigafábrica de baterias em Sagunto e toda a cadeia de valor da bateria em Espanha, e construirão um ecossistema elétrico em conjunto com os seus parceiros
Pinseque, Saragoça, 04/05/2022. Os parceiros do Future: Fast Forward, liderado pelo Grupo Volkswagen e pela SEAT S.A., registaram hoje o projeto no PERTE para o Veículo Elétrico e Conectado (VEC) com a ambição de transformar Espanha num hub do veículo elétrico na Europa. Composto por um total de 62 empresas nacionais e internacionais de referência em diferentes setores, constitui o maior agrupamento empresarial da história do setor automóvel em Espanha.
Trata-se de um projeto de país que reúne empresas de 11 comunidades autónomas
(Andaluzia, Aragão, Cantábria, Castela e Leão, Catalunha, Comunidade de Madrid, Comunidade Valenciana, Estremadura, Galiza, Navarra e País Basco), 61% das quais são PME, e que, no seu conjunto, abrangem toda a cadeia de valor do veículo elétrico.
Além da Asai, a representação aragonesa nesta associação inclui a Electrónica Cerler, o Grupo Sesé, a Libelium, a Motorland, a Pomceg Electronics e a Universidade de Saragoça. A Itainnova participa ainda como entidade colaboradora.
O projeto apresentado é composto por quatro eixos principais. O projeto tractor, liderado pela SEAT S.A. e pelo Grupo Volkswagen, pretende eletrificar as fábricas de Martorell e Pamplona. O segundo pilar é a criação de todo o ecossistema de baterias para automóveis elétricos em Espanha, desde a extração do lítio nas minas até à montagem das baterias, incluindo uma gigafábrica de baterias em Sagunto (Valência).
O terceiro eixo contempla a localização em Espanha de componentes essenciais para veículos elétricos e o quarto inclui áreas relacionadas com a formação, a digitalização e a economia circular. No seu conjunto, o projeto abrange os nove blocos do PERTE do Veículo Elétrico e Conectado.
