Les partenaires de Future: Fast Forward déposent le projet au PERTE VEC avec l'ambition de faire de l'Espagne un pôle du véhicule électrique en Europe. Asai y participera en tant qu'entreprise de référence en automatisation de procédés industriels, forte de 21 ans d'expérience dans le secteur automobile.
- Piloté par le groupe Volkswagen et SEAT S.A., le projet réunit 62 entreprises, dont 61 % de PME, de 11 communautés autonomes
- Il s'agit du plus grand regroupement d'entreprises de l'histoire de l'automobile en Espagne
- Marc Riera, directeur de la stratégie achats et des nouveaux projets de SEAT S.A., a été nommé président de l'assemblée générale et de la commission déléguée de Future: Fast Forward
- Si la décision du PERTE est favorable, le groupe Volkswagen et SEAT S.A. électrifieront les usines de Martorell et de Navarre, implanteront une gigafactory de batteries à Sagonte ainsi que toute la chaîne de valeur de la batterie en Espagne, et construiront un écosystème électrique avec leurs partenaires
Pinseque, Saragosse, 04/05/2022. Les partenaires de Future: Fast Forward, pilotés par le groupe Volkswagen et SEAT S.A., ont déposé aujourd'hui le projet au PERTE pour le véhicule électrique et connecté (VEC) avec l'ambition de faire de l'Espagne un pôle du véhicule électrique en Europe. Composé de 62 entreprises nationales et internationales de référence dans différents secteurs, il constitue le plus grand regroupement d'entreprises de l'histoire de l'automobile en Espagne.
Il s'agit d'un projet national qui rassemble des entreprises de 11 communautés autonomes
(Andalousie, Aragon, Cantabrie, Castille-et-León, Catalogne, Communauté de Madrid, Communauté valencienne, Estrémadure, Galice, Navarre et Pays basque), dont 61 % sont des PME, et qui couvrent ensemble toute la chaîne de valeur du véhicule électrique.
Outre Asai, la représentation aragonaise dans cette association comprend Electrónica Cerler, Grupo Sesé, Libelium, Motorland, Pomceg Electronics et l'Université de Saragosse. Itainnova participe en tant qu'entité collaboratrice.
Le projet présenté s'articule autour de quatre axes principaux. Le projet moteur, piloté par SEAT S.A. et le groupe Volkswagen, vise à électrifier les usines de Martorell et de Pampelune. Le deuxième pilier est la création de tout l'écosystème des batteries pour voitures électriques en Espagne, de l'extraction du lithium dans les mines jusqu'à l'assemblage des batteries, y compris une gigafactory de batteries à Sagonte (Valence).
Le troisième axe prévoit la localisation en Espagne de composants essentiels pour les véhicules électriques et le quatrième porte sur la formation, la numérisation et l'économie circulaire. Au total, le projet couvre les neuf blocs du PERTE du véhicule électrique et connecté.
